Μια σχέση πάθους

Με την πρόσφατη μείωση των τελών ταξινόμησης, που ευνόησε ιδίως τις αγορές ακριβότερων αυτοκινήτων, πολλοί βρήκαν την ευκαιρία να κάνουν τα όνειρά τους πραγματικότητα: οι πωλήσεις αυτοκινήτων, ιδίως των ακριβότερων, όχι μόνο 'ξεκόλλησαν' απ' τη στασιμότητα που τις είχε καταδικάσει η οικονομική κρίση αλλά αυξήθηκαν ραγδαία. Τι κι αν μας επισημαίνεται από τον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μπαρόζο ότι η δημοσιονομική κατάσταση της Ελλάδας έχει καταντήσει η χειρότερη στην Ευρώπη και ότι ως χώρα κινδυνεύουμε με πτώχευση; Τι κι αν καθημερινά αυξάνονται η ανεργία, η απογοήτευση από τους αδρανείς, λογάδες πολιτικούς μας, τα κρούσματα βίας κάθε μορφής; Τι κι αν οι προοπτικές διαγράφονται δυσοίωνες ακόμη και για την ίδια τη 'βαριά' μας βιομηχανία, τον τουρισμό, που προβλέπεται αισθητά μειωμένος το καλοκαίρι που μας έρχεται; 'Βρήκα ευκαιρία να πάρω τζιπ' σκέφτηκαν πολλοί, κι αυτό τα λέει όλα. Ελλείψει άλλων ενασχολήσεων, ελλείψει ουσιαστικότερων ενδιαφερόντων που θα μπορούσαν να γεμίζουν τη ζωή του, ο Νεοέλληνας εξελίσσεται διαρκώς περισσότερο σε φετιχιστή των τεσσάρων τροχών, με τους οποίους έχει αναπτύξει μια σχέση πάθους. Γυαλιστερές λαμαρίνες, τροφαντά ζαντολάστιχα, πλουσιοπάροχος εσωτερικός διάκοσμος, πολλά άλογα κάτω από το καπό και… φύγαμε. Και με την πρώτη ευκαιρία, επίσκεψη στα πάτρια εδάφη, δηλαδή στο χωριό καταγωγής του, στην ιδανική περίπτωση Πάσχα που θα 'ναι κι οι συγχωριανοί στις αυλές να ψήνουν ή καλοκαίρι, για να καμαρώσουν όσο γίνεται περισσότεροι το καινούργιο του απόκτημα να παρελαύνει στα στενά δρομάκια. Τι κι αν σιγά-σιγά αρχίσουν να συσσωρεύονται και να προστίθενται σε όλα τα άλλα οικονομικά του προβλήματα τα έξοδα συντήρησης του λαμαρινένιου έτερου ημίσεως; Σέρβις, τέλη κυκλοφορίας, βενζίνες, ασφάλιστρα, δόσεις ενδεχομένως; Ο μέσος Νεοέλλην ζει για το σήμερα. Τον απασχολεί σήμερα πώς θα αποκτήσει το αστραφτερό του έτερον ήμισυ. Αύριο, βλέπουμε τι κάνουμε...